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      絲桿升降機

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      河北劍峰減速機有限公司

      主要經營:絲桿升降機,CAVEX蝸輪蝸桿減速機,SEW四大系列減速電機,硬齒面齒輪減速機,精密行星齒輪減速機,噴灌機減速機等系列產品。

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      • 齒輪減速機與蝸輪蝸桿減速機有什么不同?

               齒輪減速機與蝸輪蝸桿減速機的原理有什么不同?齒輪減速機與蝸輪蝸桿減速機在市場上不同型號的有很多,但是它們的用途也是不一樣的,很多朋友說都是同樣是產品為什么性能和用途會不同呢?下面為大家解答齒輪減速機與蝸輪蝸桿減速機不同原理介紹。       齒輪減速機原理       齒輪減速機型均適用于建材、起重、運輸、冶金、化工和輕工等行業。高速軸轉速不超過1500r/min,齒輪圓周速度不大于12m/s,效率不低于,齒輪減速機工作環境為-40℃-+40℃,可正反轉運行。       蝸輪蝸桿減速機原理        蝸輪蝸桿減速機是采用軸截面為圓弧形的圓柱蝸桿,蝸輪齒形與蝸桿相共軛的圓弧,由于蝸輪與蝸桿是凸凹嚙合,在嚙合區的絕大部分綜合曲率半徑大,因而降低了齒面應力,增加了齒面強度,提高了承載能力,同時該齒形合理地減薄了蝸桿齒厚,增加了蝸輪齒根厚,因而蝸輪齒根抗彎強度增大,傳遞能力增大,還有接觸線與圓周速度夾角絕大部分在40°~90°之間,容易形成液體潤滑,齒面間摩擦系數小,所以效率高,溫度底。本系列減速器輸入功率范圍在~163KW之間;輸出扭矩在11~2600kgf?m之間,輸入軸轉數一般不大于1500轉/分;高速軸可正反兩向運轉;工作環境溫度為-40℃~45℃;當工作環境溫度低于0℃時,啟動前潤滑油必須加溫到0℃以上。?       相對來說齒輪減速機在使用過程中效率更加高一點,可以達到百分之98,而蝸輪蝸桿減速機達到百分之65-70。齒輪減速機不能自鎖。蝸輪蝸桿帶自鎖。而且這兩種減速機徑向力和軸向力都是不同的。所以說齒輪減速機與蝸輪蝸桿減速機的原理是有所不同的。

        發布時間:2021-11-30   點擊次數:183

      • 螺旋升降機潤滑時的常見問題

               螺旋升降機潤滑時的常見問題       1、螺旋升降機一部分在運用的整個過程中,也在長久性運動,雖然運動速度較慢,但是相關螺旋升降機的潤化也是必不可少的,在滾珠絲杠潤滑這些方面,       2、螺旋升降機在運用整個過程中,很多規格型號須拆卸或再度再加上潤滑脂,如運用頻率較常常,應小于一個月的時間內拆卸一次。       3、螺旋升降機規格型號不一樣,添加的潤滑脂也有所區別。消費者倘若運用頻率過高,就盡量運用液體工業齒輪油,倘若運用的是工業化生產潤滑鋰基潤滑脂,潤化預期效果就遭受十分大危害,       也很容易導致上熱等難點,使齒條副太快毀壞。運用的是工業化生產潤滑鋰基潤滑脂,螺旋升降機運用水準不常常的情況下,工業化生產潤滑就能很好的具備潤滑的作用。?

        發布時間:2021-10-22   點擊次數:250

      • 蝸輪蝸桿減速機常見問題及解決方法

               1、發熱和漏油       蝸輪蝸桿減速機為了提高效率,一般均采用有色金屬做蝸輪,采用較硬的鋼材做蝸桿,由于它是滑動摩擦傳動,在運行過程中,就會產生較高的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異,從而在各配合面產生間隙,而油液由于溫度的升高變稀,容易造成泄漏。主要原因有四點,一是材質的搭配是否合理,二是嚙合磨擦面的表面質量,三是潤滑油的選擇,添加量是否正確,四是裝配質量和使用環境。       2、蝸輪磨損       蝸輪一般采用錫青銅,配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55,經蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機正常運行時,蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”,不停地銼削蝸輪,使蝸輪產生磨損。一般來說,這種磨損很慢,像某廠有些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮減速機的選型是否正確,是否有超負荷運行,蝸輪蝸桿的材質,裝配質量或使用環境       3、斜齒輪磨損       一般發生在立式安裝的減速機上,主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關。立式安裝時,很容易造成潤滑油油量不足,當減速機停止運轉時,電機和減速機間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應有的潤滑保護,啟動或運轉過程中得不到有效的潤滑導致機械磨損甚至損壞。       4、軸承損壞       減速機發生故障時,即使減速箱密封良好,該廠還是經常發現減速機內的齒輪油已經被乳化,軸承已生銹、腐蝕、損壞,這是因為減速機在運停過程中,齒輪油由熱變冷后產生的水分凝聚造成;當然,也和軸承質量,裝配工藝方法密切相關。       解決方法       1.保證裝配質量??少徺I或自制一些專用工具,拆卸和安裝減速機部件時,盡量避免用錘子等其他工具敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時,盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時,要注意公差配合;要使用防粘劑或紅丹油保護空心軸,防止磨損生銹或配合面積垢,維修時難拆卸。       2.潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機一般選用220#齒輪油,對重負荷、啟動頻繁、使用環境較差的減速機,可選用一些潤滑油添加劑,使減速機在停止運轉時齒輪油依然附著在齒輪表面,形成保護膜,防止重負荷、低速、高轉矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調節劑和抗漏劑,使密封圈保持柔軟和彈性,有效減少潤滑油漏。       3.減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下,盡量不采用立式安裝。立式安裝時,潤滑油的添加量要比水平安裝多很多,易造成減速機發熱和漏油。       4.建立潤滑維護制度??筛鶕櫥ぷ鳌拔宥ā痹瓌t對減速機進行維護,做到每一臺減速機都有責任人定期檢查,發現溫升明顯,超過40℃或油溫超過80℃,油的質量下降或油中發現較多的銅粉以及產生不正常的噪聲等現象時,要立即停止使用,及時檢修,排除故障,更換潤滑油。加油時,要注意油量,保證減速機得到正確的潤滑。

        發布時間:2021-09-18   點擊次數:370

      • 螺旋升降機出現故障的原因分析

        ??螺旋升降機挑選要考慮到荷載、起吊速率、合理行程安排、應用高效率、推動源、機器設備具體工作狀況、應用安全性能等。將負荷需要的輸入功率與大輸入功率開展較為,挑選適合的led驅動器。必需明確電梯轎廂的外界聯接,包含鍵入軸與輸出一部分的聯接。依據你的詳細情況挑選。而假如速率比較慢,達不上規定,就必須 配置減速機來做到設置的速率。??螺旋升降機發生故障有各種各樣的緣故,必須由外到內、從機械設備到電氣設備、從手機軟件到硬件配置逐漸開展查驗檢測和分辨。但更關鍵的是要注意防范,要改進欠佳的應用自然環境,更改欠佳的應用習慣性,堅持不懈按科學規范的應用程序流程啟動、待機和實際操作。電腦上工作中時,尤其是讀寫能力數據信息時不可以忽然待機,不然很有可能會損壞控制器(電腦硬盤、軟驅等);不可以在機器工作中時搬動機器。自然,即便 機器未工作中時,也應負防止搬動機器,由于過大的振動會對電腦硬盤一類的零配件導致損壞。??此外,關閉螺旋升降機務必先關掉全部的程序流程,再按一切正常的次序撤出,不然有可能損壞應用軟件??偟脕碚f,電腦出現的故障,不僅有繁雜故障也是有簡易故障,在其中絕大多數故障都是有一定的真相,乃至是一些十分顯著的外型主要表現,例如電力電容器容積澎漲、未裝散熱器的非輸出功率型場效應管的表層發生比較嚴重發熱現象等。事實上,只需大家可以根據“望、聞、聽、切”并用心剖析,在其中的絕大多數故障徹底能夠選用簡易的方式來順利處理的。

        發布時間:2021-08-28   點擊次數:312

      • 怎樣對硬齒面齒輪減速機進行潤滑

               硬齒面齒輪減速機是一種相對準確度高的機械,使用它的目的是降低轉速,增加轉矩,適用于高速軸轉速不大于1500轉/分,齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒,工作環境溫度為-40℃—45℃的環境中。關于減速機的潤滑,對于減速機的保養來說也是非常重要的環節。開式及半開式硬齒面齒輪減速機傳動,或速度較低的閉式齒輪傳動,通常用人工作周期性加油潤滑,所用潤滑劑為潤滑油或潤滑脂。減速機的潤滑也有自己的條件,對于不同的減速機潤滑的條件也是不同的。下面看看硬齒面齒輪減速機是怎么進行潤滑的?!?nbsp;      ?當硬齒面齒輪減速機的齒輪的圓周速度>12m/S時,應采用噴油潤滑,即由油泵或供油站以~定的壓力供油,借噴嘴將潤滑油噴到輪齒的嚙合臺面上。當v≤25m/s時,噴嘴位于輪齒嚙入邊或哨出邊均可;當v>25m/s時,噴嘴應位于輪齒哨出的一邊,以便借潤滑油及時冷卻剛嚙合過的輪齒,同時亦對輪齒進行潤滑?!?       ?通用的閉式齒輪減速機傳動,其潤滑方法根據齒輪的圓周速度大小而定。當齒輪的圓周速度V<12m/s時,常將大齒輪的輪齒浸入油地中進行浸油潤滑。這樣,齒輪在傳動時,就把潤滑油帶到嚙合的齒面上,同時也將油甩到箱壁上,借以散熱。齒輪浸入油中的深度可視齒輪的圓周速度大小而定,對圓柱齒輪通常不直超過一個齒高,但一般亦不應小于10mm;對圓錐齒輪應浸入全齒寬,至少應浸入齒寬的一半。在多級齒輪傳動中,可借帶油輪將油帶到未浸入油地內的硬齒面齒輪減速機的齒面上.         ?隨著技術的發展和計算機的應用,對硬齒面齒輪減速機的齒形的計算越來越準,世界傳動技術的發展趨于采用硬齒面。

        發布時間:2021-06-30   點擊次數:314

      • 精密行星齒輪減速機與普通齒輪減速機的區別

             精密行星齒輪減速機由行星輪、太陽輪、內齒圈組合而成,在各種扭力大、轉速低的產品當中應用非常廣泛,如箱包鎖、電動夾具等,那么精密行星減速機與普通減速機相比有哪些區別呢?下面天孚微電機就來簡單介紹。      相對比普通減速機精密行星減速機具有更高的剛性及更高的精度、傳動效率(可達98%),同時也擁有更高的扭矩。一般與微電機連接,用于降低轉速、提升扭矩及匹配慣量。行星減速減速電機具有精度高、剛性高、負載大、效率高、壽命長、速比大、慣性低、噪音小、結構小等特點,可與有刷電機、無刷電機、空心杯電機連接減速傳動。?      行星減速電機分為一級減速(減速比≤10:1)、二級減速(減速比≥10:1,≤200:1)、三級減速,在航空、醫療設備、智能機器人、智能家居、電動工具等行業領域應用廣泛。      普通減速電機是通過小齒輪帶動大齒輪的原理進行減速,在小齒輪的齒數比就是傳動比。減速機與微電機之間是起到匹配轉速和傳遞轉矩的作用。齒輪減速機包含斜齒輪減速機、蝸桿減速機等等。主要作用與行星減速機一樣,增加輸出扭矩、降低轉速及改變出軸方向。在各種電子鎖、3D打印筆、AGV智能小車等產品中廣泛應用。      以上就是精密行星齒輪減速機與普通齒輪減速機的區別。

        發布時間:2021-05-31   點擊次數:389

      • 解決螺旋升降機大部分故障問題

              螺旋升降機作為一種純機械結構的傳動部件,有快速比、慢速比兩種速比。這種傳動設備其實是非常不容易出現問題的,而且使用壽命非常長,正確使用的情況下,甚至可以做到免維護免維修。但是還是有一些安裝、使用或者是環境的問題,會讓螺旋升降機出現一些大大小小的問題,但是出現這些問題的時候,很多現場的人員會不知道怎么處理。所以我們今天來為大家整理了幾個步驟,下次出現問題的時候就不那么慌亂了。      1、先停機。不管螺旋升降機出現什么情況,我們都需要迅速切斷電源,停止使用,這是最基本的操作,也是最應該做的事。螺旋升降機的結構是蝸輪蝸桿結構,本身就具備自鎖性,所以切斷電源也不會出現負載脫落的情況發生。當然,如果您使用的是滾珠絲桿升降機,首先讓工件到達安全位置后再切斷電源。2、再檢查。做好絲桿升降機的停機后,我們下一步就需要對升降機進行全方位的檢查了。我們首先由安裝面到絲桿頭部(螺母)和工件的連接處進行檢查,查看緊定螺栓是否有松動,連接處是否出現其他問題。再檢查絲桿是否承受側向力導致問題的發生。如果這些地方沒有問題,那么就需要聯系我們的技術人員,排查是否是箱體內部出了問題。3、維修升降機。如果是一些現場人員可以操作的問題,那么由現場人員直接進行維修就可以了。如果您的現場沒有特別了解機械設備的人,那么就需要聯系我們公司進行指導維修。千萬要盲目的動手,因為如果您的操作出現問題,會影響我們技術人員對于故障排查和維修。因為升降機不會平白無故出現故障,我們前面說過,這種機械結構的傳動設備在正常使用中是不會出現問題的,所以如果您的升降機出現問題,一定是操作或者安裝不當造成,我們需要對問題的原因進行進一步排查,找出原因所在,并且及時作出改動,避免同類情況再次發生。      所以如果升降機運轉過程中出現問題,不要慌張,冷靜應對,在確保安全的情況下及時作出反應,才能更高快速的解決問題,恢復生產,而且減少不必要的損失。

        發布時間:2021-04-19   點擊次數:502

      • 蝸輪絲杠升降機 蝸輪蝸桿的變位系數

        ??蝸輪絲桿升降機的蝸輪蝸桿機構常用來傳遞兩交錯軸之間的運動和動力。蝸輪與蝸桿在其中間平面內相當于齒輪與齒條,蝸桿又與螺桿形狀相似。??模數m、壓力角、蝸桿直徑系數q、導程角、蝸桿頭數 、渦輪齒數、齒頂高系數(取1)及頂隙系數(取0.2)。其中,模數m和壓力角是指蝸桿軸面的模數和壓力角,亦即渦輪端面的模數和壓力角,且均為標準值;蝸桿直徑系數q為蝸桿分度圓直徑與其模數m的比值。??1.蝸輪的端面模數等于蝸桿的軸面模數且為標準值,蝸輪的端面壓力角應等于蝸桿的軸面壓力角且為標準值,即 m(桿)==m(輪) ,α(桿)==α(輪)。??2.當蝸輪蝸桿的交錯角為90°時,還需保證,而且蝸輪與蝸桿螺旋蝸輪蝸桿線旋向必須相同。???幾何尺寸計算與圓柱齒輪基本相同,需注意的幾個問題??1.蝸桿導程角γ是蝸桿分度圓柱上螺旋線的切線與蝸桿端面之間的夾角,與螺桿螺旋角的關系為,蝸輪的螺旋角,大則傳動效率高,當小于嚙合齒間當量摩擦角時(ψv= arctan fv ,即當量摩擦角等于摩擦因素的反正切值,當ψv小于γ時),機構自鎖。??2.引入蝸桿直徑系數q是為了限制蝸輪滾刀的數目,使蝸桿分度圓直徑進行了標準化m一定時,q大則大,蝸桿軸的剛度及強度相應增大;一定時,q小則導程角增大,傳動效率相應提高。??3.蝸桿頭數推薦值為1、2、4、6,當取小值時,其傳動比大,且具有自鎖性;當取大值時,傳動效率高。??與圓柱齒輪傳動不同,蝸桿蝸輪機構傳動比不等于蝸桿直徑與蝸輪直徑的比值。??4.蝸桿蝸輪傳動中蝸輪轉向的判定方法,可根據嚙合點K處方向、方向(平行于螺旋線的切線)及應垂直于蝸輪軸線畫速度矢量三角形來判定;也可用"右旋蝸桿左手握,左旋蝸桿右手握,四指拇指"來判定。

        發布時間:2021-03-26   點擊次數:580

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